•  На главную  •  Новосибирский метрополитен  •  Путешествие по станциям  •


Путешествие по станциям


Площадь Гарина-Михайловского  • Сибирская  • Маршала Покрышкина  •  Берёзовая роща  •  Золотая Нива  •  Гусинобродская 


Станция «Маршала Покрышкина»

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Фото июнь 2009.

 

 

 

 

 

Фото август 2006.

 

 

Первоначальный проект станции.

 

 

Окончательный вариант проекта станции.

 

 

Строительство станции.

 


Станция открыта: 28 декабря 2000 года

Тип станции: колонная мелкого заложения

Архитектор: А. Бернов

Главный инженер проекта: А. Артурова

Главный конструктор: Н. Аникеев


Была введена в эксплуатацию в 28 декабря 2000 года. Расположена на пересечении улиц Гоголя и Ольги Жилиной. Станция названа в честь трижды героя Советского Союза, уроженца Новосибирска, прославленного летчика Александра Покрышкина. Сооружение станции началось в 1988 году, когда по улице Гоголя были демонтированы трамвайные пути. В 1990 году территория будущей станции была обнесена бетонным забором с буквой «М». В следующем году уже стартовали тоннелепроходческие щиты в строну «Сибирской». Первоначальные сроки пуска станции (рабочее название «Фрунзенская») были намечены на 1993 год и были приурочены к столетию города Новосибирска. Однако этим замыслам не удалось осуществиться. Станция превратилась в долгострой. Финансирование метростроительства в Новосибирске фактически прекратилось. Не спасло положение и то, что в ходе предвыборной поездки летом 1996 года в городе побывал президент РФ Борис Ельцин, которого ознакомили с планами развития новосибирской подземки и произвели в почетные пассажиры Новосибирского метрополитена. Не отличалась благосклонностью и позиция местных властей. Чего стоят слова тогдашнего мэра Новосибирска Виктора Толоконского, как-то в сердцах заявившего: «Мне проще купить 10 пазиков, нежели продолжать строить метро». Но все же строительство станции спустя некоторое время было продолжено.

Станция мелкого заложения, колонная. По мнению некоторых новосибирцев станция «Маршала Покрышкина» - одна из самых красивых. Архитектор станции А. Бернов создал объемный простор, усиливаемый как необычной формой потолка станции, так и сочетанием красного и белого цветов. А в облицовке пола и колонн использован бразильский красный гранит.

Выходы из вестибюлей станции совмещены с цокольными этажами жилых домов по четной стороне улицы Гоголя. Однако пока работает один такой выход. Строительство жилого дома (по адресу Гоголя, 44) не закончено.

Впервые в практике российского метростроения на перегоне «Сибирская» - «Маршала Покрышкина» использован рельсовый путь с подрельсовым основанием на бетонных лежнях. Для виброзащиты использованы резиновые клиновидные прокладки. Это существенно снижает вибрацию и шум от поездов метрополитена. 

Станция на много лет «закупорила» одну из крупнейших транспортных артерий города – улицу Гоголя. Лишь в 2007 году, после ликвидации всех технологических островков, связанных с прокладкой тоннелей от станции «Маршала Покрышкина» до «Березовой рощи», дорожное покрытие улицы Гоголя восстановлено полностью.  

 


Площадь Гарина-Михайловского  • Сибирская  • Маршала Покрышкина  •  Берёзовая роща  •  Золотая Нива  •  Гусинобродская 


•  На главную  •  Новосибирский метрополитен  • Путешествие по станциям  •


[an error occurred while processing this directive] © 2001-2010, Мир   метро / Metroworld. Использование   оригинальных   материалов   сайта   только   с   разрешения   автора.