Мир метро - Московский метрополитен - Путешествие по станциям • На главную • На главную Московского метро • К другим линиям • Назад (К Сокольнической линии) • • <<< Сокольники • Комсомольская >>> • • 1 • Сокольническая линия • 1 • Станция "Красносельская" |
Фото 1935 года. С круглыми плафонами. Из архива Yustas`a. Фото 1938 года. Другие плафоны. Фото 1960-х годов. Пол из керамической плитки и прежние плафоны. Вестибюль. Фото 1980-х годов. Люминесцентное освещение. 1980-е годы. |
Характеристика: Дата открытия: 15 мая 1935 года. Архитекторы: Б. С. Виленский, В. А. Ершов, художник Я. Д. Ромак, объёмно-пространственное решение: архитектор Л. А. Шагурина). Тип станции: колонная двухпролетная мелкого заложения, на станции один ряд колонн, расположенных по центру платформы. Глубина заложения: 8 метров. Пассажиропоток (по данным 18.03.1999): 29 600 чел. Описание станции: Станция открыта в составе первого пускового участка Московского метрополитена в 1935 году. На станции один ряд колонн, отделан мраморовидным известняком "биюк-янкой" желто-коричневых тонов, путевые стены облицованы тёмно-жёлтой глазурованной плиткой. Пол выложен серый и красным гранитом. На станции имеется один выход, который ведёт к Русаковской и Верхней Красносельской улицам. На перегоне "Красносельская" - "Сокольники" в 1931 году заложена первая опытная шахта Московского метрополитена, на её месте установлен памятный знак. Станция "Красносельская" достаточно много раз подвергалась переделкам. В 1938 году, круглые люстры заменили на плафоны, подвешенные непосредственно к потолку. В начале 1960-х, вернули шарообразные люстры, а асфальтовое покрытие пола заменили на керамическую плитку. В конце 1960-х, шарообразные плафоны, которые располагались на путями, заменили на стандартные люминесцентные светильники и разместили их между колонн. В конце 70-х, начале 80-х керамическая напольная плитка была заменена на гранит. Последнее изменение коснулось станции в 2001 году, полностью заменено асфальтовое напольное покрытие на гранит. Вдоль путей, вплоть до 2001 года, лежал асфальт. А ограничительная линия, выложенная из одиночных белых плиток, была заменена на сплошную гранитную, тёмных тонов. И, наконец, на станции повесили более яркие лампы, в результате, часть светильников пришлось снять. Происхождение и история названия: Станция получила своё название по исторической местности старой Москвы - Красное село. Красное село (имеется ввиду "красное" - "красивое") - дворцовое село, известное с 1462 года. |
Мир метро - Московский метрополитен - Путешествие по станциям • На главную • На главную Московского метро • К другим линиям • Назад (К Сокольнической линии) • • <<< Сокольники • Комсомольская >>> • © 2001-2004, Мир метро / Metroworld. Использование оригинальных материалов сайта только с разрешения автора. |