Мир метро / Metroworld - Подвижной состав

• Мотовозы и автодрезины •

Для перевозок в ночное время при снятом высоком напряжении используются мотовозы МК 2/15 и автодрезины: АГМУ, ДММ, ДСМ, АС, АЛГ. Грузы размещаются на прицепных платформах УП-2 и МК 2/15. Для перевозки рельсов используются тележки типа «Метро».

Как и все поезда, мотовозы и автодрезины также оборудованы поездной радиосвязью с диспетчером, обслуживаются только локомотивной бригадой (машинистом и помощником).

Мотовозы в депо "Печатники"

Вот кое-какие характеристики используемых в Москве

мотовозов и автодрезин:

МК 2/15 – тара 15 т, прицепной вес на главных путях 25 т, на парковых 120 т.

ДММ – тара до 15 т, грузоподъёмность 2,5 т, вес (брутто) 7,5 т, прицепной вес на главных путях 21-25 т, на парковых путях 120 т.

АГМУ – тара 10,1 т, грузоподъёмность 5 т, вес (брутто) 15,1 т, прицепной вес на главных путях 16 т, на парковых путях 40 т.

Остальные параметры сурово засекречены :-)

Фотографии: Аксёнова Дмитрия

Назад в "Подвижной состав" На главную