|
• На главную • Бакинский метрополитен • Путешествие по станциям • • Путешествие по станциям • • Станция «28 май» • • 28 may • Открыта 25 ноября 1967 года • < < < Станция «Низами Гянджеви» • Станция «Гянджлик» > > > •
фото с сайта prezident.az
Архитекторы станции - Ю. Г. Хачиев и Ш. С. Кулиев Тип станции - пилонная глубокого заложения. "28 мая" - узловая станция Бакинского метрополитена, от перрона которой поезда метро следуют в четырех направлениях: к станциям "Ичери Шехер", "Мемар Аджеми", в одну сторону и в другую: "Бакмил" и "Ази Асланов". Также, со стнции "28 мая" осуществляется пересадка на станцию "Джаффар Джаббарлы", откуда отправляются поезда до станции "Шах Исмаил Хатаи". Станция открыта в составе первой очереди "Бакы Совети" - "Нариманов", и изначально называлась "28 апреля", т.к. 28 апреля 1920 года в Азербайджане была установлена Советская власть. Однако, время изменилось и с 1992 года в Азербайджане 28 мая начали отмечать День Республики, в связи с чем, неблагозвучное название, напоминающее о советском прошлом, было заменено на "28 мая". Совпадение это или нет, но переименовать надо только бувкы, цифры остались прежними.
Станция «28 Мая» вписывается в общий
архитектурный ансамбль с железнодорожным вокзалом и площадью. Эта станция,
является как бы «воротами города», почти каждый приезжий начинает с неё
знакомство с городом. На фасаде станции оригинальное панно, рассказывающее о
развитии транспорта—«от колеса до ракеты». У входной арки, по одну сторону —
эмблема из чеканного металла: три руки, сжатые в крепком рукопожатии, символ
братства закавказских республик, а по другую сторону — ключ города. В
центральном зале, торцевой стене раньше был изображен стилизованный герб
города: морская волна и три факела, сейчас его заменило мозаечное панно с
изображением азербайджанского писателя, одного из создателей Азербайджанской
Демократической Республики (1918-1920) - Мамеда Эмина Расулзаде, на фоне
азербайджанского триколора. Над изображением написано: "Однажды вознесшийся
флаг, уже никогда не опустится". Пол станции выложен красным гранитом с
черным рисунком, это создает впечатление национального ковра. Пилоны и стены
тоннеля у перрона облицованы бело-голубым уральским мрамором «Уфалей», который
в сочетании с красно-черным гранитом пола создает ощущение простора и
легкости. 30 декабря на станции был открыт второй выход в город. В
комплекс второго выхода станции метро «28 Мая» входят построенные в
современном архитектурном стиле вестибюль и подземный переход. Основная цель
проекта заключается в том, чтобы, отделив линию «Хатаи» — «Азадлыг Проспекти»
от линии «Ичери Шехер» — «Ази Асланов», организовать нормальную эксплуатацию
обоих маршрутов. Длина нового наклонного хода до станции «28 Мая» составляет
167 метров. • < < < Станция «Низами Гянджеви» • Станция «Гянджлик» > > > • |
