|
• На главную • Варшавский метрополитен (назад) • • Путешествие по станциям • • Kabaty • Natolin • Imielin • Stokłosy • Ursynów • Służew • Wilanowska • Wierzbno • • Racławicka • Pole Mokotowskie • Politechnika • Centrum • Şwiętokrzyska • Ratusz Arsenał • Dworzec Gdański • • Plac Wilsona • Marymont • Słodowiec • Stare Bielany • Wawrzyszew • Młociny • • Станция «Słodowiec» • «Слодовец»
Фото сделаны в сентябре 2009 года.
Станция открыта: 23 апреля 2008 года Тип станции: колонная мелкого заложения с боковыми платформами Архитектор станции: Предыдущая станция: Marymont Расстояние до предыдущей станции: 1014 метров Следующая станция: Stare Bielany Расстояние до следующей станции: 918 метров Длина платформы: 120 метров Ширина платформы: 2 х 4,5 метра Глубина заложения станции: 7,3 метра «Słodowiec» («Слодовец») – восемнадцатая станция первой линии Варшавского метро, расположена на границе районов Маримонт и Беланы на пересечении улиц Жеромского (Żeromskiego), Каспровича (Kasprowicza), Дурача (Duracza) и Маримонтской (Marymonckiej). Первый поезд в сторону станции «Млоцины» (Młocinу) отправляется в 5:05 последний в 0:10, а в направлении станции «Кабаты» (Kabaty) первый в 5:08, а последний в 0:33. В пятницу, субботу и предпраздничные дни последний поезд в направлении «Млоцин» (Młocinу) отправляется в 2:55, в направлении «Кабаты» (Kabaty) в 3:03. Станция «Słodowiec» - колонная с двумя боковыми платформами длиной 120 метров и шириной 4,5 метра. Колонны станции выкрашены в чёрный цвет, стены облицованы плиткой белого, серого и чёрного цветов. Станция была открыта 23 апреля 2008 года в составе пускового участка «Marymont» - «Słodowiec» и до 25 октября 2008 года являлась конечной (когда был открыт участок завершающий первую линию «Stare Bielany» - «Kabaty»). Строительство станции началось 9 апреля 2005 года. Изначально, станции «Marymont» и «Słodowiec» планировалось открыть одновременно, однако, строительство второй станции задерживалось, в следствии чего, было решено открывать станции по отдельности. Фактически, из-за "бумажных" проблем строительство станции было отложено так и не начавшись. 21 марта 2006 года прошёл конкурс среди строитльных компаний на строительство станции, в результате победила «PRG Metro/PeBeKa» с которым уже 5 апреля 2006 года было подписано соответствующее соглашение. В мае 2006 года началось строительство, которое планировалось завершить в сентябре 2007, но, не успев уложиться в срок, окончательная дата приёмки перенесена на 15 января 2008 года, это означало, что уже в феврале первые пассажиры уже должны были воспользоваться станцией, однако, чем меньше оставалось времени до нового года, тем больше становилось ясно, что сдать станцию в срок нереально. Причиной этому послужило обрушение тоннеля между станциями «Słodowiec» и «Marymont», на восстановление которого ушло много времени. С 20 марта 2008 года по станции уже начался оборот поездов (без пассажиров). Напомню, что ввиду невозможности оборота поездов по станции «Marymont» из-за отсутствия оборотных тупиков или съезда, для пассажирского движения поезд челнок до станции «Plac Wilsona». Первый поезд с пассажирами в направлении станции «Słodowiec» отправился со станции «Ratusz Arsenał» 23 апреля 2008 года в 10:30. Проектное название станции - «Bielany», позже «Park Kaskada». Своё нынешнее название станция получила по историческому району Слодовец, в котором раньше находились многочисленные солодоварни. • Kabaty • Natolin • Imielin • Stokłosy • Ursynów • Służew • Wilanowska • Wierzbno • • Racławicka • Pole Mokotowskie • Politechnika • Centrum • Şwiętokrzyska • Ratusz Arsenał • Dworzec Gdański • • Plac Wilsona • Marymont • Słodowiec • Stare Bielany • Wawrzyszew • Młociny • |
