Назад в "Подвижной состав"  На главную


• Вагоны типов 81-553.3/81-554.3/81-555.3 •


   

 

Головные моторные вагоны 81-553.3 на станции «Кремлёвская». 25-26.09.05

 

 

 

Головные моторные вагоны 81-553.3 на станции «Кремлёвская». 20.10.05

 

 

На станции «Суконная слобода». 25.09.05

 

   

 

На станции «Горки». 25.09.05

 

 

 

 

 

 

Интерьер вагона. 25-26.09.05

 

ЗАО "Вагонмаш" (бывш. з-д имени Егорова) получила тендер на поставку подвижного состава в строящийся Казанский метрополитен. Одним из требований заказчика, было разработать более современный (внешне и внутренне) подвижной состав, разработка которого не составит больших затрат. В 2004 году ЗАО "Вагонмаш" закончил черновую разработку проекта, и приступил к сборке нового поезда.

Новые вагоны получили обозначения 81-553.3 (головные моторные) и 81-554.3 (промежуточные моторные) и 81-555.3 (прицепные). За основу взят дизайн третьего состава вагонов типов 81-540.8/81-541.8, который был выпущен для Петербургской подземки. Главным отличием новых вагонов от предшественников, была установка асинхронных тяговых двигателей чешского производства Skoda Dobravni Technika.

Также, заметно изменился дизайн пульта управления поездом. На случай непредвиденных ситуаций, в кабине предусмотрена широкая аварийная дверь. Воздухозаборники вагонов закрыты декоративными металлическими накладками.

Пассажирские салоны вагонов, оформлены в бело-синей цветовой гамме. В салоне установлены антивандальные пассажирские сидения нового типа (т.н. "шестипопые"), из синего кожзаменителя. В торцах салона вагонов расположены информационные табло - "бегущая строка". Ещё одно новшество: по середине салона вагонов установлен ряд дополнительных вертикальных поручней. Мысль, конечно, неплохая, только зачем они в Казани - непонятно...


Назад в "Подвижной состав"  На главную


© 2001-2005, Мир метро / Metroworld. Использование оригинальных материалов сайта только с разрешения автора.