Мир метро / Metroworld - Московский метрополитен

Мир метро - Московский метрополитен

• На главную • Московский метрополитен (главная) • Назад в раздел История • Назад в раздел БСЭ •

• Статистика первой очереди •

Пройдено 33 шахты общим протяжением 927 метров, в т.ч.:

– кессонным способом – 11 шахт (382,5 метров);

– замораживающим – 1 шахта (40,5 метров);

– при помощи деревянного крепления – 13 шахт (251 метр).

Построено тоннелей, м – 16.484 метров, в т.ч.:

– однопутных – 8.584;

– двухпутных 4.729;

– станционных крайних и средних 3.171.

Построено коммуникаций, м:

– подходов к станциям – 683;

– кабельных коллекторов, вентиляционных каналов и камер – 3.067;

– кабелей и проводов – 540,6 км

Сооружено:

– станций – 13;

– надземных вестибюлей – 17;

– наклонных ходов для скалаторов – 5 (протяженность – 171 м.);

– вентиляционных шахт 56, из них:

с естественной вентиляцией – 30

с механической – 26.

– дренажных и перекачечных камер – 38;

– тяговых подстанций – 4 (14.800 квт);

– понизительных подстанций – 11 (18.000 квт).

Уложено мрамора – 21.000 м².

В год наиболее интенсивных работ – 1934-й – на строительстве было занято (в среднем за год) 64.685 чел., из них инженеров и техников – 4.300 чел. На строительных площадках работало 115 компрессоров общей мощностью 1.500 м³/мин сжатого воздуха (ими было выработано 265 млн. м³ сжатого воздуха), 12 замораживающих установок производительностью 2.000 фригорий в час (установками было произведено 350 млн. фригорий холода). В декабре 1934 года работало 1.140 автомашин разной грузоподъемности.

Мир метро - Московский метрополитен

• На главную • Московский метрополитен (главная) • Назад в раздел История • Назад в раздел БСЭ •