Мир метро - Московский метрополитен - Путешествие по станциям

На главную • На главную Московского метро К другим линиямНазад (К Сокольнической линии)

<<< КомсомольскаяЧистые пруды >>>


•  1  •  Сокольническая линия  •  1  •

Станция "Красные ворота"








     Характеристика:

Дата открытия: 15 мая 1935 года.

Архитекторы: И. А. Фомин, Н. Н. Андриканис

Тип станции: пилонная трехсводчатая глубокого заложения, сооружена горным способом.

Глубина заложения 31 метр.

Проектное название: "Красноворотская"

Прежнее название: "Лермонтовская" (с 1962 до 1986 гг.)

Пассажиропоток (по данным 18.03.1999): 61 760 чел.


Описание станции:

Станция открыта в составе первого пускового участка Московского метрополитена в 1935 году. Пилоны станции отделаны мраморовидным известняком красного ("шроша") и желтого ("биюк-янкой") тонов. Путевые стены облицованы светло-жёлтой керамической плиткой, пол центрального зала выложен серым и черным гранитом. Изначально, на станции было асфальтовое напольное покрытие, в конце 1940-х годов, оно было заменено на метлахскую плитку серого и красного цветов. В конце 1980-х, плитка была заменена на гранит аналогичных тонов.

В 1938 году проект станции был удостоен премии "Гран-При" на международной выставке в Париже.

Выходы расположены по обе стороны площади Красные ворота, на Садовое кольцо, Каланчевскую улицу, Новую Басманную улицу и Боярский переулок.

Южный наземный вестибюль выполнен в виде раковины (архитектор Н. А. Ладовский). Северный вестибюль был сооружён в 1954 году при строительстве высотного здания на Лермонтовской площади (архитектор А. Н. Душкин).

В 1952 году в вестибюле станции установлен первый в Московском метро турникет, а в 1959 году тут был установлен первый автоматический турникет на фотоэлементах.


Происхождение и история названия:

Название "Красные ворота" связано с утраченным городским объектом: в 1928 году Красные ворота, памятник архитектуры XVIII века, были разобраны, а в 1935 году архитектор И. А. Фомин в оформлении зала станции метрополитена воссоздал некоторые черты исчезнувшей триумфальной арки. Само название станции в то же время соотносилось с площадью Красных ворот, то есть реально существовавшим наземным объектом.

В 1941 году площадь была переименована в Лермонтовскую, и с 1962 года станция метро стала именоваться "Лермонтовской". Площадь была переименована в память о поэте М. Ю. Лермонтове, родившемся в доме, который находился месте нынешнего высотного здания на площади. В 1986 году станции было возвращено историческое название, а в 1992 году была восстановлена связь с наземным объектом: часть Лермонтовской площади вновь стала называться Красные ворота. Ныне, название Лермонтовская осталось лишь за новой (северной, на внешней стороне Садового кольца) части площади. В настоящее время, это реально две площади, разделённые потоком автомобилей).

Площади возвращено исконное название, которое она получила в XVIII веке по воротам Земляного города (они тогда назывались также Фроловскими и Мясницкими). В 1709 году на месте так называемых проломных ворот Земляного вала здесь была воздвигнута Триумфальная арка - ворота для встречи русских войск, возвращавшихся после победоносной Полтавской битвы, которой был положен решающий перелом в войне России со Швецией. Великолепные ворота москвичи неофициально называли Красные, то есть красивые, что постепенно утвердилось, вместо официального "Триумфальные ворота на Мясницкой улице у Земляного вала".

Деревянные ворота пострадали в пожаре 1748 года и были восстановлены по проекту Д. В. Ухтомского в 1757 году, уже как каменные. в XIX веке они были выкрашены в красный цвет, что послужило основанием для многих авторов говорить о том, что их название являлось цветовым по смыслу (на самом деле, они изначально были белыми, как в деревянном, так и в каменном исполнении). В 1928 году, несмотря на большие протесты со стороны историков и общества (тогда с властью спорить было не только бесполезно, но и опасно), ворота были снесены, и их символический образ остался запечатлённым лишь в интерьере станции "Красные ворота".

Здесь, у Красных ворот, в доме Толя (снесён в 1949 году в связи с постройкой высотного здания) родился Михаил Юрьевич Лермонтов (1814-1841). В 1909 году гласный Московской городской думы Н. А. Шамин предложил в честь столетия со дня рождения поэта, к 3 октября 1914 года, соорудить памятник и присвоить имя Лермонтова скверу, примыкающему с севера к площади Красных ворот. Предложение было принято, но не осуществлено из-за начала Первой мировой войны. Тем не менее, таблички с новым названием были прибиты, в частном порядке, к деревьям сквера. Но название Лермонтовский так и осталось неофициальным.

С 1918 года, сквер был переименован в Красногвардейский. В 1941 году, в память о 100-летии со дня смерти поэта, вся площадь Красных ворот (включая и сквер) была переименована в Лермонтовскую. Памятник же здесь был установлен лишь в 1965 году (скульптор И. Д. Бродский).


Мир метро - Московский метрополитен - Путешествие по станциям

На главную • На главную Московского метро К другим линиямНазад (К Сокольнической линии)

<<< КомсомольскаяЧистые пруды >>>


© 2001-2004, Мир метро / Metroworld. Использование оригинальных материалов сайта только с разрешения автора.